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低空開(kāi)啟5G發(fā)展新期待 專(zhuān)訪(fǎng)中國電信集團首席科學(xué)家畢奇:低空有望為運營(yíng)商帶來(lái)新增長(cháng)點(diǎn)

每日經(jīng)濟新聞 2024-06-06 18:22:15

◎如何完善低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套環(huán)境?畢奇從空管、信息基礎設施、政策法規等方面分享了他的看法。畢奇強調,從商業(yè)模式來(lái)看,擺脫飛手的成本限制是低空經(jīng)濟規?;谋匾獥l件,而這需要盡快完善與飛控平臺相關(guān)的政策及規范。

每經(jīng)記者 楊煜    每經(jīng)編輯 董興生    

“無(wú)人機應用屬于高端物聯(lián)網(wǎng)應用,是運營(yíng)商不可或缺的必爭領(lǐng)域。”

6月5日,在中國電信集團公司主辦的“2024低空經(jīng)濟天地一體創(chuàng )新北京論壇”上,中國電信集團首席科學(xué)家畢奇做出上述論斷,點(diǎn)明低空經(jīng)濟與5G融合發(fā)展的潛力。

論壇現場(chǎng),畢奇在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NBD”)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,從商業(yè)模式來(lái)看,擺脫飛手(無(wú)人機操控員)的成本限制是低空經(jīng)濟規?;谋匾獥l件,因此,飛控平臺的研發(fā)及商用至關(guān)重要。

畢奇指出,由于飛控平臺對控制信號的時(shí)延及可靠度有較高要求,5G-A(5G網(wǎng)絡(luò )的演進(jìn)和增強版本)將是賦能飛控平臺完成無(wú)飛手飛行的重要手段,這將使得5G-A能在低空經(jīng)濟這個(gè)垂直行業(yè)規模部署,順利進(jìn)入5G發(fā)展的下半場(chǎng)。

對運營(yíng)商而言,畢奇表示,目前,低空應用主要的商業(yè)價(jià)值在物流和巡檢。根據目前的預測,如果運營(yíng)商的服務(wù)及網(wǎng)絡(luò )賦能占這兩個(gè)市場(chǎng)成本的百分之幾,中國電信及其他運營(yíng)商就有潛力獲得無(wú)線(xiàn)通信收入百分之幾的增長(cháng),也就是幾百億元的額外收入。

中國電信集團首席科學(xué)家畢奇 圖片來(lái)源:主辦方供圖

低空經(jīng)濟有望助力5G發(fā)展進(jìn)入下半場(chǎng)

進(jìn)一步釋放5G潛能,仍然存在一些瓶頸有待化解。一方面,物聯(lián)網(wǎng)連接數增長(cháng)不及預期;另一方面,此前,垂直行業(yè)市場(chǎng)由于行業(yè)壁壘、場(chǎng)景碎片化等問(wèn)題,發(fā)展也遇到困難。不過(guò),低空經(jīng)濟的騰飛為業(yè)內帶來(lái)了新的期待。畢奇指出,相比此前的垂直行業(yè)應用,低空經(jīng)濟規模較大、碎片化不嚴重、壁壘較低,為5G發(fā)展注入新動(dòng)能。

NBD:與此前5G的應用表現相比,據你判斷,低空經(jīng)濟將帶動(dòng)5G發(fā)展的信心源于哪些方面?

畢奇:低空經(jīng)濟對垂直行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展有非常大的促進(jìn)作用。低空行業(yè)本身就是比較大的垂直行業(yè),但碎片化不嚴重,比較容易復制推廣,壁壘也比較低。低空經(jīng)濟能對運營(yíng)商收入產(chǎn)生多大影響,我們實(shí)際上也在作一定的評估。

目前來(lái)看,低空應用主要的商業(yè)價(jià)值在物流和巡檢。如果低空經(jīng)濟成功起飛,物流極有可能是財務(wù)上率先規?;男袠I(yè)。目前,國內的外賣(mài)年配送數已達三到四百億,配送市場(chǎng)規模也在2000億元左右??爝f市場(chǎng)2023年配送數已超1300億,其市場(chǎng)規模在1.2萬(wàn)億元左右。其中,很大一部分也適合無(wú)人機配送。

根據目前的預測,如果運營(yíng)商的服務(wù)及網(wǎng)絡(luò )賦能占這兩個(gè)市場(chǎng)成本的百分之幾,中國電信及其他運營(yíng)商就有潛力獲得無(wú)線(xiàn)通信收入百分之幾的增長(cháng),也就是幾百億元的額外收入。雖然百分之幾的增長(cháng)數目看起來(lái)并不大,但對運營(yíng)商來(lái)說(shuō),還是非常不錯的。因為到目前為止,還很少能找到能產(chǎn)生百分之幾收入的其他垂直行業(yè)。

NBD:發(fā)展低空經(jīng)濟對網(wǎng)絡(luò )能力提出的要求是什么?

畢奇:5G網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入第五年,地面的主要覆蓋已經(jīng)完成。為了支持低空經(jīng)濟,5G需要對低空部署嶄新的覆蓋。從目前情況來(lái)看,這個(gè)覆蓋低空的網(wǎng)絡(luò )分兩部分,其中一部分是通信網(wǎng)絡(luò ),可以通過(guò)對已部署的地面5G網(wǎng)絡(luò )的重新調整,以及硬件和軟件的升級來(lái)完成。

另一部分是感知網(wǎng)絡(luò ),需要重新部署一個(gè)能提供探測及識別無(wú)人機的全新網(wǎng)絡(luò )?;趯o(wú)人機識別精度的要求,這個(gè)感知網(wǎng)絡(luò )的一個(gè)可能性就是由正在計劃部署的毫米波通信系統,通過(guò)通感一體的技術(shù)來(lái)完成。通感一體是6G的發(fā)展方向之一。通過(guò)低空經(jīng)濟的需求,從5G起步,走向6G,是低空經(jīng)濟發(fā)展對網(wǎng)絡(luò )提出的一個(gè)新的要求。

NBD:5G-A與低空經(jīng)濟如何融合發(fā)展?

畢奇:5G通信網(wǎng)絡(luò )的一個(gè)較大的目標,就是通過(guò)網(wǎng)聯(lián)及飛控平臺,使得無(wú)人機能擺脫飛手而自行飛行。從目前的商業(yè)模式來(lái)看,飛手的成本極大地限制了無(wú)人機服務(wù)的規模及應用場(chǎng)景。

由于飛控平臺對控制信號的時(shí)延及可靠度有較高要求,5G-A將是賦能飛控平臺完成無(wú)飛手飛行的重要手段,這將使得5G-A能在低空經(jīng)濟這個(gè)垂直行業(yè)規模部署,順利進(jìn)入5G發(fā)展的下半場(chǎng)。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 王帆 攝

擺脫飛手的成本限制是低空經(jīng)濟規?;谋匾獥l件

低空經(jīng)濟的騰飛,對低空服務(wù)保障和管理能力提出更高的要求??展荏w系與基礎設施的完善與建設則是低空經(jīng)濟快速成長(cháng)的重要基礎。如何完善低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套環(huán)境?畢奇從空管、信息基礎設施、政策法規等方面分享了他的看法。畢奇強調,從商業(yè)模式來(lái)看,擺脫飛手的成本限制是低空經(jīng)濟規?;谋匾獥l件,而這需要盡快完善與飛控平臺相關(guān)的政策及規范。

NBD:站在運營(yíng)商的角度,如何助力低空場(chǎng)景下的空管體系建設,保障空中安全?

畢奇:空管分為幾個(gè)部分,第一個(gè)部分是數據的采集,在這方面,運營(yíng)商將會(huì )發(fā)揮非常主要的作用,采集好數據后上傳到有關(guān)部門(mén),有關(guān)部門(mén)把整理后的數據輸送給管理部門(mén)和執法部門(mén),執法部門(mén)和管理部門(mén)通過(guò)這些整理過(guò)的數據,再進(jìn)行空域管理和安全保障。所以,這是一個(gè)系統工程,會(huì )牽涉到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,這一系列工程可能需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的配合和政府有關(guān)部門(mén)的大力支持來(lái)完成。

NBD:在信息基礎設施方面,低空經(jīng)濟存在哪些發(fā)展空間?

畢奇:由于低空網(wǎng)絡(luò )覆蓋及信息基礎設施是一個(gè)新的方向,發(fā)展空間還很大。除了通信網(wǎng)絡(luò )的覆蓋,通感將是一個(gè)全新的方向。內容包括通過(guò)多天線(xiàn)提高感知精度,通過(guò)衛星完善對低空的覆蓋,通過(guò)AI完善服務(wù)質(zhì)量,通過(guò)飛控平臺完善信息及控制系統,建立全新的通感一體的商業(yè)模式,以及與地面交通協(xié)同。最終,打造出一個(gè)三維一體的地面低空的智聯(lián)網(wǎng),是低空經(jīng)濟的發(fā)展空間及方向。

NBD:你認為發(fā)展低空經(jīng)濟,哪些方面的政策法規還需要完善?

畢奇:航空管制很明顯是制約低空經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán)。在這方面,空管機構已經(jīng)積極地開(kāi)展了大量工作,以促進(jìn)低空經(jīng)濟的發(fā)展。從商業(yè)模式來(lái)看,擺脫飛手的成本限制是低空經(jīng)濟規?;谋匾獥l件。飛手目前非常“貴”,每個(gè)月的工資在2萬(wàn)元左右。因此,飛控平臺的研發(fā)及商用至關(guān)重要。這個(gè)平臺由什么機構來(lái)運營(yíng),是地方化還是全國一盤(pán)棋,以及商業(yè)執照的發(fā)放等政策及法規,對通信網(wǎng)絡(luò )的部署及運營(yíng)有著(zhù)舉足輕重的影響,需要市場(chǎng)或政府盡快確定。此外,與飛控平臺相配套的無(wú)人機飛行航路的政策及規范、無(wú)人機注冊、飛行報告及應急處理機制等,其法規都是需要不斷發(fā)布和完善。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國-VCG111228541516

中國低空經(jīng)濟發(fā)展有機會(huì )走在世界前列

低空經(jīng)濟不只在國內成為熱門(mén),國際范圍內的合作與競爭也十分重要。今年2月,在巴塞羅那移動(dòng)通信展的無(wú)人機論壇上,畢奇代表中國電信與其他12個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一起發(fā)布了世界舞臺上的首個(gè)“通感一體低空網(wǎng)絡(luò )白皮書(shū)”,并與多家國際無(wú)人機知名公司探討了低空經(jīng)濟的熱門(mén)話(huà)題。畢奇指出,中國的優(yōu)勢在于工程能力、體量規模,以及完善的無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈,有機會(huì )在低空經(jīng)濟發(fā)展上走在世界前列。

NBD:對比國內外低空經(jīng)濟的發(fā)展條件,如何看待中國低空產(chǎn)業(yè)的潛力?

畢奇:在技術(shù)層面,國外實(shí)際上在一些領(lǐng)域還是領(lǐng)先國內的,但是國外缺乏商業(yè)的發(fā)展能力。目前來(lái)看,低空經(jīng)濟的發(fā)展,其技術(shù)壁壘并不大,中國基本上掌握了絕大多數需要的技術(shù)。在這樣的情況下,中國依靠工程能力和體量規模,以及完善的無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈,至少在產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和低空經(jīng)濟的發(fā)展方面,有機會(huì )走在世界前列。

NBD:中國電信如何整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,推動(dòng)低空經(jīng)濟的發(fā)展?

畢奇:低空網(wǎng)絡(luò )的部署,是發(fā)展低空經(jīng)濟的基礎和底座。是發(fā)展低空經(jīng)濟及其產(chǎn)業(yè)鏈的根本之一。作為低空網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的先行者之一,中國電信在整合產(chǎn)業(yè)鏈資源方面,做了大量的工作。

為了適應低空經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國電信集團特別建立了中國電信無(wú)人科技有限公司,通過(guò)公司化的商業(yè)手段,跟上時(shí)代的步伐。目前,中國電信無(wú)人科技公司已經(jīng)與低空經(jīng)濟的全產(chǎn)業(yè)鏈的不同機構和企業(yè)合作,共同完善通信網(wǎng)絡(luò )及其他低空經(jīng)濟基礎設施的建設、飛控平臺的研發(fā)、無(wú)人機通信模組的商業(yè)化,以及無(wú)人機起降設施的部署,爭取通過(guò)在各方面的努力,承擔起該產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(cháng)的角色。

低空經(jīng)濟將是一個(gè)全球性的規模發(fā)展方向,與國際上的合作也至關(guān)重要。在通信領(lǐng)域,國際標準組織3GPP已經(jīng)開(kāi)展了第一期的通感一體標準工作,中國電信與其他運營(yíng)商都積極參與,并希望能通過(guò)牽頭立項,加速?lài)H標準的建立。從目前情況來(lái)看,由于無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈方面的優(yōu)勢,低空經(jīng)濟在中國是一個(gè)更熱門(mén)的話(huà)題。但國外運營(yíng)商及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴都十分關(guān)心,也期待與中國企業(yè)的合作,共同促進(jìn)低空經(jīng)濟全球產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。

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